Além de reduzir as emissões de CO₂ durante todo o ciclo de vida, também nos concentramos na utilização circular de material.

O Grupo BMW estabeleceu o objetivo de criar um ciclo fechado e sustentável da matéria-prima para as células de bateria: desde a seleção do material à composição, design, fabrico e reciclagem das mesmas.

A BMW desenvolveu uma fábrica-piloto que produz células de bateria de iões de lítio, de forma a dar o passo seguinte e abranger todos os aspetos da cadeia de valor das células de bateria: desde a seleção de materiais, à composição e design das células e à produção e reciclagem muito próximas do nível padrão.

Adquirimos cobalto e lítio das minas e entregamos estes materiais ao nosso fabricante de baterias com o objetivo de melhorar as condições de trabalho nas minas. Para o efeito, juntámos os nossos esforços à BASF e à Samsung no projeto “Cobalt for Development”.

O Grupo BMW recolhe todas as baterias BMW de alta voltagem usadas mundialmente, embora tal não seja exigido por lei. As baterias ganham uma segunda vida como armazenamento de energia antes de serem recicladas, por exemplo, na fábrica do Grupo BMW em Leipzig.

De seguida, reutilizamos as matérias-primas escassas da bateria na produção de novas baterias. Utilizamos também cada vez menos os recursos raros do planeta:

O Grupo BMW encontra-se a realizar projetos-piloto com ferramentas digitais, incluindo tecnologia Blockchain, para monitorizar e controlar o fluxo global de bens.

Por exemplo, o projeto PartChain torna possível recolher dados da cadeia de fornecimento de uma forma consistente e à prova de fraude. No futuro, estas tecnologias digitais vão permitir a monitorização de matérias-primas cruciais desde a fonte à reutilização.

Pretendemos adotar a transparência na reciclagem e reduzir a utilização da chamada “matéria-prima virgem” ao reutilizá-la a uma escala superior.